Vi tilbyder en omfattende one-stop sourcing-løsning på tværs af entreprenørmaskiner, landbrugs- og skovbrugsudstyr, marine- og kraftsystemer, hydrauliske komponenter og nye energienheder, alt sammen tilpasset til at imødekomme forskellige projektbehov.
Det enkle multifunktionelle bjærgningsfartøj fra Qingzhou Mingxu Supply Chain er et letvægtsvandrensekar designet til grundlæggende fjernelse af flydende affald. Den undgår komplekse hydrauliske vippemekanismer og fokuserer i stedet på enkel struktur, lave driftsomkostninger og multi-formål brug. Båden er bygget med anti-korrosions tvillinge pontoner og udstyret med hydrauliske samlearme og en afvandingskabine, som betjenes af en person fra kabinen.
Den kan opsamle flydende plastikaffald, grene, nedfaldne blade, andemad og tyndt vandlevende ukrudt i en enkelt omgang. Det lavvandede træk tillader drift i parkdamme, landlige grøfter og små indre floder. Strømmuligheder og bjærgningsbredde kan tilpasses. Båden er velegnet til sanitetsafdelinger, naturskønne områders vedligeholdelsesteam og landsbyvandsstationer.
| Punkt | Beskrivelse |
|---|---|
| Skrogtype | Twin-ponton, anti-korrosionskonstruktion |
| Indsamlingssystem | Hydrauliske samlearme, mesh transportbånd |
| Opbevaringskabine | Tyngdekraftsafvanding med netfilter |
| Operation | Enkeltoperatør fra kabine |
| Strømindstillinger | Diesel eller elektrisk (kan tilpasses) |
| Bjærgningsbredde | Kan tilpasses efter vandområde |
| Transportere | Aftagelige pontoner til containerforsendelse |
1. Forenklet mekanisk design. Fraværet af komplekse vende og højtryks hydrauliske komponenter betyder, at færre dele fejler og lettere vedligeholdelse for operatører med grundlæggende uddannelse.
2. Lave indkøbs- og driftsomkostninger. Båden er beregnet til budgetbevidste brugere såsom lokale myndigheder og mindre entreprenører. Brændstofforbruget er beskedent, og sliddele er billige at udskifte.
3. Multi-purpose samling. Flydende affald, andemad og tyndt akvatisk ukrudt kan fjernes i én arbejdsgang uden at skifte maskine.
4. Mulighed for lavt vand. Den ultra-lavvandede dybgang giver adgang til smalle damme og landbrugsgrøfter, der er vanskelige for større fartøjer.
5. Enkeltmandsdrift. Kontroller er arrangeret for én operatør, hvilket reducerer arbejdskraftbehov og løbende personaleomkostninger.
6. Praktisk forsendelse. Pontoner kan afmonteres til containertransport, hvilket sænker internationale fragtomkostninger og forenkler levering til fjerntliggende steder.
Det multifunktionelle bjærgningsfartøj er bygget op omkring et dobbeltpontonskrog, som giver stabil opdrift uden behov for en stor støbt skrogstruktur. Hver ponton er fremstillet af korrosionsbestandigt stål og forseglet i sektioner, så skader på det ene rum ikke påvirker den samlede flydning. Dette ruminddelte design forenkler også inspektion og reparation, da enkelte sektioner kan tilgås uden at demontere hele skroget.
Det hydrauliske system er bevidst begrænset til opsamlingsarmene og deres foldefunktion. Der bruges ingen hydrauliske drev til transportøren eller kabinetip. I stedet drives transportbåndet af en simpel mekanisk transmission, og opbevaringskabinen er afhængig af tyngdekraften og manuel hjælp til aflæsning. Ved at holde det hydrauliske kredsløb lille reduceres antallet af slanger, ventiler og tætninger, hvilket mindsker sandsynligheden for utætheder og behovet for specialiserede vedligeholdelsesfærdigheder.
Den lette struktur bidrager til bådens lave dybgang og reducerer motorbelastningen under drift. Dæk- og rammekomponenterne bruger tyndvæggede, men afstivede stålprofiler for at balancere vægt og styrke. Denne designtilgang er blevet anvendt konsekvent på tværs af produktlinjen, og den gør det muligt for fartøjet at blive transporteret i standardcontainere, efter at pontonerne er løsnet.
Enheder i drift har vist ensartet ydeevne i rutinemæssige rengøringsopgaver på tværs af kommunale damme, kunstvandingsnetværk og små bymæssige vandveje. Feltrapporter fra brugere viser, at de vigtigste sliddele - transportbåndet og samlearmsbøsningerne - kan udskiftes med basisværktøj og ikke kræver fabriksspecialister. Rutinemæssig smøring og vask er de primære daglige vedligeholdelsesopgaver.
Over tid har det forenklede hydrauliske system vist en lavere forekomst af nedetid sammenlignet med større multifunktionsfartøjer, der er afhængige af mere omfattende hydrauliske kredsløb. Operatører uden tidligere erfaring med marineudstyr har været i stand til at gennemføre daglige kontroller og mindre justeringer efter en kort familiariseringsperiode. Dette har gjort båden til en praktisk mulighed for vandforvaltningsteams på landsbyniveau og små entreprenører, der har brug for pålideligt udstyr uden en dedikeret vedligeholdelsesmandskab.
Bjærgningsbåden fungerer gennem simpel hydraulisk opsamling og tyngdekraftsafvanding:
1. Kraftfordeling: Motoren driver fartøjets bevægelse og forsyner desuden en lille hydraulisk station, der styrer løft og foldning af opsamlingsarmene.
2. Opsamling af affald: Når båden bevæger sig fremad med en konstant hastighed, foldes de to sidearme indad for at lede flydende affald ind på et centralt nettransportbånd.
3. Afvanding og opbevaring: Opsamlet materiale føres ind i lagerkabinen, hvor en filterskærm tillader vandet at løbe væk, hvilket reducerer skrogets belastning.
4. Aflæsning: Når kahytten er fuld, vender båden tilbage til land. Operatøren løfter manuelt kabinen for at tømme affaldet. Der anvendes ingen undervandsskærende dele, hvilket mindsker risikoen for blokering og daglig vedligeholdelse.
1. Inspektion før start: Kontroller brændstofniveau, hydraulikolie og transportbånds tilstand. Bekræft, at opsamlingsarmene bevæger sig korrekt før afsendelse.
2. Arbejde på vandet: Naviger til områder med tæt ukrudt eller flydende affald, og sænk sideopsamlingsarmene.
3. Opsamling med konstant hastighed: Bevæg dig langsomt fremad for at lade armene og transportøren automatisk bringe materiale ind i opbevaringskabinen.
4. Justering: Reducer hastigheden, når du passerer gennem tæt vegetation. Transportøren kan vendes kortvarigt for at fjerne sammenfiltret materiale.
5. Aflæsning ved land: Træk armene tilbage, når kabinen er fuld, og fjern derefter manuelt det indsamlede affald ved kysten.
6. Slut på vagt: Vask resterende ukrudt og snavs fra skroget og transportøren, træk armene tilbage, og sluk for strømmen før opbevaring.
1. Byparkslandskabssøer: rutinemæssig fjernelse af nedfaldne blade, plastikaffald og andemad.
2. Fællesskabets kunstige damme: regelmæssig overfladerensning foretaget af ejendomsforvaltningsteams for at bevare vandets udseende.
3. Vandingsgrøfter i landdistrikter: fjernelse af ukrudt og husholdningsaffald for at holde vandet flydende.
4. Små akvakulturdamme: Rydning af flydende vegetation for at hjælpe med at opretholde ynglevandskvaliteten.
5. Township små floder: billig daglig, flydende affaldsindsamling til grundlæggende vandforvaltning.
Hovedstrukturen og elsystemet er dækket i 12 måneder eller 1.000 arbejdstimer, alt efter hvad der kommer først. Sliddele som transportbånd og hydraulikslanger er ikke inkluderet i garantien. Reservedele kan leveres; fragt og installationsarbejde er kundens ansvar.
Spørgsmål 1: Hvordan adskiller denne bjærgningsbåd sig fra en akvatisk ukrudtsoptager i fuld størrelse?
A1: Denne model er designet til grundlæggende flydende affald og fjernelse af tyndt ukrudt. Det omfatter ikke undervandsskæreudstyr eller et højkapacitetstransportørsystem. Til tykkere fremspringende eller neddykket vegetation ville en dedikeret akvatisk ukrudtsoptager med en roterende fræser være mere egnet.
Q2: Kan bjærgningsbredden justeres under drift?
A2: Samlearmene kan hæves og sænkes, og deres arbejdsvinkel kan justeres fra kabinen. Den samlede bjærgningsbredde fastsættes dog på fremstillingstidspunktet ud fra kundens krav. Hvis forskellige bredder er nødvendige for separate vandområder, kan en bredere armkonfiguration bestilles.
Q3: Hvilken strømmulighed er bedre, diesel eller elektrisk?
A3: Diesel anbefales til steder uden pålidelig landstrøm eller til længere arbejdstimer væk fra ladepunkter. Elektrisk strøm er velegnet til lukkede eller støjfølsomme områder som boligsamfund og parksøer, hvor emissioner og lydniveauer skal kontrolleres. Begge muligheder bruger det samme indsamlingssystem.
Q4: Hvor svært er det at samle pontonerne igen efter containertransport?
A4: Pontonerne er forbundet med boltede samlinger og justeringsstyr. To arbejdere med grundlæggende mekanisk erfaring kan normalt færdiggøre montagen inden for en dag med almindeligt håndværktøj. En trin-for-trin manual og mærkningsetiketter leveres for at forenkle processen.
Q5: Hvilken daglig vedligeholdelse er påkrævet efter drift?
A5: Hovedopgaverne er vask af skrog og transportbånd for at fjerne salt eller organiske rester, kontrol af hydraulikoliestand og slangeforbindelser og inspektion af netbåndet for slitage eller revner. Opsamlingsarmens omdrejningspunkter skal smøres ugentligt for at forhindre korrosion og fastklæbning.
Adresse
Vestenden af Yadong Street, Qingzhou Economic Development Zone, Kina
Tlf
